گروه صنعت و تجارت: معدن و صنایع استخراجی یکی از حوزههای مهم تولیدی کشور محسوب میشود که علاوه بر تأمین مواد اولیه بسیاری از صنایع، در رشد درآمد کشور نیز تأثیر بسیاری دارد. وقوع فساد در این حوزه و ناکارآمد بودن آن علاوه بر آسیب رساندن به اقتصاد کشور میتواند بسیاری از منابع را هدر داده و محیط زیست را نیز تخریب کند.
به گزارش اسکناس، اقتصاد زیرزمینی به اندازه اسمش که دیده نمیشود رمزآلود و پنهان است و در عین حال آن قدر آشکار است که آثارش را بتوان در بخشهای مختلف مشاهده کرد. البته پای اقتصاد زیرزمینی به راحتی بخشهای دیگر اقتصادی به بخش معدن و صنایع معدنی باز نشده که به دلیل ماهیت محصولات معدنی و صنایع معدنی است یا هنوز دلالان و سوء استفادهگران عرصههای مختلف اقتصادی نتوانستهاند به آن ورود موفقیتآمیز داشته باشند.
با وجود غنای معادن ایرانی به عنوان یکی از پتانسیل های کشور، گسترش واسطه گری، زدوبندهای مدیریتی، بهره مندی عده ای از رانت اطلاعاتی، واگذاری های غیرقانونی و بسیاری موارد دیگر در بخش معدن کشور، نه تنها توسعه در حوزه معدن و اعتماد سرمایه گذاران خارجی برای ورود به این بخش را با مشکل مواجه نموده، بلکه امنیت اقتصادی کشور را نیز با تهدید مواجه کرده است. در همین خصوص روح الله ایزدخواه نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، در نشست مطالبه گران حوزه معادن نقاط مختلف کشور با اشاره به ورود جدی نمایندگان مجلس به مشکلات و مطالبات مردم اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی برنامه های خوبی را در سه گام برای پیگیری مطالبات و حل مشکلات مردم در نظر گرفته است. وی افزود: گام اول مجلس برای حل مشکلات، اصلاح برخی قوانین است، به عنوان مثال در حوزه معدن قوانینی وجود دارد که ایراد اساسی به آن وارد است، معیشت مردم و کسب و کار مردم را در تنگنا قرار میدهد یا به منافع ملی لطمه میزند و یا مفسده خیز است از همین رو این قوانین را در دستور اصلاح قرار می دهیم. ایزدخواه با اشاره به ابزار نظارت به عنوان گام بعدی گفت: طی چند ماه گذشته مواردی از مشکلات معادن به ما ارجاع شده تا پیگیری کنیم و به نتیجه برسانیم؛ اگر موضوعی از جنس مفاسد باشد ازطریق کمیسیون اصل ۹۰ یا مواردی مثل ماده ۲۳۴ در آیین نامه آن را به دستگاه قضایی ارجاع میدهیم. اگر از جنس مفاسد نباشد و از جنس غفلت و سهل انگاری باشد ازطریق مسئولین دولتی پیگیری میکنیم تا بتوانیم به سرانجام برسانیم.نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: میانجی گری مرحله سومی است که نمایندگان از این طریق به مشکلات رسیدگی می کنند؛ میانجی گری به این معنا که در نقاط مختلف کشور مزیت های معدنی داریم که در سیاست گذاری و برنامه ریزی به آن توجه نمی شود یا کمتر توجه می شود به عنوان مثال استان سیستان و بلوچستان ظرفیت های معدنی خوبی دارد اما بعضا اکتشافی صورت نگرفته است و اینجا مجلس می تواند از طریق تعامل و به هم رسانی، عوامل زیربط را تشویق کند تا موضوع رسیدگی شود. ایزد خواه با اشاره به این موضوع که معادن در حال غارت هستند بیان کرد: متاسفانه سال هاست در معادن غارت صورت می گیرد و به آن ورود نکردیم؛ در معادن هم عقب مانده ایم هم مغفول است و هم غارت می شود؛ در واقع مفسده در آن زیاد است.
وی با تاکید بر اینکه خلاء های قانونی در حوزه معادن وجود دارد گفت: در حوزه معادن حکمرانی معدنی ما به شدت معیوب است و تنظیم گری حوزه معدن رهاست؛ یک حوزه حیاط خلوتی بوده که به آن نپرداختیم بنابراین قوانین راه در رو در آن وجود دارد و به همین خاطر بسیار مفسده خیز است و عجیب است که چرا تا به الان توجه جدی به آن نشده است. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ماده ۲۳۴ آیین نامه مجلس افزود: در این آیین نامه آمده است که هر مسئول اجرایی که در کشور قانونی را نقض کرده یا قانون را درست اجرا نکرده و یا از اجرای قانون استنکاف کرده است، نماینده مجلس می تواند تحت این ماده از مسئول اجرایی شکایت کرده و پرونده را به قوه قضاییه ارجاع دهد بنابراین مطالبه گران حوزه معادن، مسئولین اجرایی که چنین وضعیتی دارند را به ما نمایندگان معرفی کنید تا مساله را پیگیری کنیم.ایزدخواه در پایان نشست ضمن انتقاد از خصوصی سازی در حوزه معادن گفت: در خصوص واگذاری معادن به بخش خصوصی فاجعه رخ داده است و تا به حال یک مورد موفق خصوصی سازی پیدا نکرده ایم، در این خصوص هم باید کار اساسی صورت بگیرد. مهدی کرباسیان، رئیس پیشین سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران در گفتوگو با روزگار معدن اظهار کرد: وقتی چند نوع ارز مانند ارز ۴۲۰۰تومانی، ارز ۱۰۵۰۰تومانی نیمایی و همچنین ارز آزاد دارید، به این معناست که مابهالتفاوت هر کدام از اینها بین ۶ تا ۹هزار تومان اختلاف دارد. این اختلاف نرخ در واردات بسیار پررنگتر است و در صادرات خیلی کمتر خود را نشان میدهد، موجب رانت میشود و زمینه فساد را نیز فراهم میکند.
وی افزود: آوردن جنسی به نرخ ارز دولتی یا ارز حمایت شده و صادرات آن تفاوت زیادی را در نرخ ایجاد میکند. وی ادامه داد: نکته دیگر، بخشنامهها و شیوهنامههای مکرر است که دولت صادر میکند و موجب فساد و رانت میشود. به طور مثال در سال ۱۳۹۷ بهطور وسیع و بهتازگی به تعداد کمتر بخشنامههایی صادر شد که برخی اقلام با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت، صادر یا وارد شود. ثبات عامل اساسی کسبوکار است و میتوان ادعا کرد لطمهای که تصمیمهای آنی به تولید و صادرات میزند، تحریم را تشدید میکند. در ضمن هرگونه مجوز در حقیقت ایجاد یک امضای طلایی است و وقتی بخشنامه میدهیم باید در نظر بگیریم که این بخشنامه، امضای طلایی را وارد نظام دولتی میکند.
کرباسیان در ادامه تاکید کرد: متاسفانه بهتازگی دادگاه کارکنان وزارتخانهها و بانک مرکزی و نظام بانکی برگزار شده و میبینید که محاکمه میشوند. اینها کسانی هستند که در نتیجه ایجاد این فسادها دستگیر شدند.
وی در مثالی دیگر گفت: زمانی که اجازه ندادند شمش مس به دلیل نیازهای داخلی صادر شود بعضی افراد به دلیل اینکه صادرات قراضه آزاد بود، داخل کشور مس را قراضه و به کردستان عراق صادر کردند و همان قراضه به بصره و خلیجفارس رفت. اینها فسادهایی است که ارز دولتی ایجاد میکند و مقصر اصلی آن کسانی هستند که تصمیم آنی و غیر کارشناسی میگیرند. کرباسیان با اشاره به اینکه سومین مورد قاچاق است، در ادامه تصریح کرد: در محصولات معدنی کمتر این اتفاق میافتد چون کالاها حجیم و سنگین است، به ویژه درباره سنگآهن، مس و سنگهای ساختمانی. وی در پایان تاکید کرد: در حوزه معدن و صنایع معدنی نسبت به حوزههای دیگر میزان قاچاق و اقتصاد زیرزمینی کمتر است و آنجایی میتوان آن را جستوجو کرد که تفاوت نرخ به وجود میآید و رانت ایجاد میشود. محمد فاطمیان، نایب رئیس شرکت سرمایهگذاری توسعه، معادن و فلزات در گفتوگو با روزگار معدن درباره سایه اقتصاد سیاه بر بخش معدن گفت: اقتصاد سیاه یعنی دور شدن از یک چرخه تولیدی و اقتصادی از شفافیت؛ با ۳دسته اقتصاد در این عرصه روبهروییم: اقتصاد سیاه، اقتصاد خاکستری و اقتصاد سفید. وی افزود: اقتصاد سیاه یا زیرزمینی، از شفافیت دور شده و اتفاقهایی در حال رخ دادن است که از قانون دوری میکند. هر رفتاری که در حوزه اقتصاد رخ میدهد و از قانون و شفافیت دور است، از قانون پیروی نمیکند و خرید و فروش، مجوز و گردش مالیاش در خفاست، در مجموعه اقتصاد سیاه قرار میگیرد.
فاطمیان ادامه داد: این موارد در هر حوزه اقتصادی و تولیدی وجود دارد. در حوزه معدن و صنایع معدنی نیز مصادیق متعددی از اقتصاد سیاه میتوان تعریف کرد، اگر چه در برخی جاها مرز اقتصاد سیاه از واگذاری پهنههای معدنی تا برداشتهای غیرمجاز هم کشیده میشود و برداشتهای مجاز موردی و تخلفات در هر حوزه را نمیتوان به پای اقتصاد زیرزمینی نوشت. وی در بخشی دیگر از سخنانش با تشریح این مصادیق گفت: آنجایی که معدنکار بر خلاف سقف تعیین شده در پروانه معدنی، مواد معدنی را استخراج میکند و درآمد حاصل را مخفی نگه میدارد که کم هم نداریم یا در اظهار برداشتها بداظهاری میشود تا حقوق دولتی را به تمامی پرداخت نکنند، از این مصادیق به شمار میرود. تنظیم این گزارشها هم از سوی ذینفع انجام میشود و هم از سوی سیستمهای نظارتی که خواسته یا ناخواسته در شمول افرادی قرار میگیرند که در دام ارتشا و اختلاس گرفتار آمدهاند.
این موضوع، غیرقابل انکار است که اگر نبود، پروانههایی با این موضوع نداشتیم. مشاور شرکت سرمایهگذاری ملی مس در ادامه تاکید کرد: گاهی معادن از حریمهای تعیین شده در سامانه کاداستر برای معدن تخطی میکنند که اگر چه با فراوانی مختلف و نوع جرایم متفاوت نمیتوان نام تخلف را به تمام این عناوین نسبت داد و در یک بخش از اقتصاد زیرزمینی قرار داد اما این تخلفات وجود دارند و در برخی موارد جزو مصادیق اقتصاد سیاه هستند. این کارشناس و صاحبنظر معدن و صنایع معدنی ادامه داد: گاهی موارد حتی محدوده معدنی هم وجود ندارد و گروهی سودجو برداشتهای قاچاقوار یا برداشتهای غیراصولی از خاکهای معدنی میکنند.
وی افزود: این امر در حوزه صنایع معدنی هم وجود دارد. البته قواعد و قوانین مربوط به سفارشگیری، انبار و ترخیص کالا از انبار وجود دارد و نظارت شدیدی هم میشود، با این حال مانند هر جایی ممکن است تخلفات فردی که دزدی به شمار میرود، اتفاق بیفتد اما نمیتوان آن را به کل تعمیم داد.
اقتصاد سیاه به معنای دزدی نیست بلکه مفهومی گستردهتر است و به مجموعه رفتارها و فعالیتهایی که یک مارکت و بازار سیاه را تشکیل میدهند، گفته میشود. در اقتصاد زیرزمینی، حسابهای دفتری وجود ندارند یا چند حسابه و چند دفتره هستند.
وی در پاسخ به پرسش ما درباره اینکه بورس با وجود اینکه ماهیتش شفافسازی است، آیا میتواند محملی برای اقتصاد سیاه باشد؟ گفت: بورس یک مکانیسم است که نمیتواند خیلی بر اساس اقتصاد زیرزمینی باشد. با این حرف مخالف هستم و اصل بر این است که کارشان را درست انجام دهند. اگر تخلفی هم شود موردی است و نمیتواند در اندازههای زیاد باشد. ساختار بورس به شکلی طراحی شده که شفاف باشد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
زادبوم، معاون وزیر صمت ضمن رد خبر واردات خودرو تاکید کرد: امسال با توجه به محدودیت ارزی نمی توانیم ارز واردات خودرو را تامین کنیم. حمید زادبوم بااشاره به وضع کنونی صادرات گفت: در دو ماهه اول تا ۵۰ درصد کاهش صادرات داشتیم و تا ۸ ماهه اول صادرات به بیش از ۲۵ میلیارد رسیده است. وی این رقم را نسبت به آمار مشابه سال قبل با ۱۹ درصد کاهش ارزشی توصیف کرد و افزود: ۲۱ درصد رشد صادرات داشتیم که مختص دوماهه اخیر است. زادبوم صرفه اقتصادی صادرات را از دلایل این مسئله دانست وتصریح کرد: کشورهای همسایه مقصد اصلی صادراتی هستند و هم زیستی ما ما کرونا بیشتر شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نظرمجلس عرضه
همه خودروها در بورس است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نظر نمایندگان مجلس بر عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس است اما وزارت صمت روی این موضوع بحث دارد و هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. علی جدی در گفت و گو با مهر در مورد آخرین وضعیت طرح تحول بازار و صنعت خودروهای سبک، اظهار داشت: خواسته ما بر این بود که دولت خود لایحهای را برای بهبود وضعیت صنعت خودرو به مجلس ارائه دهد ولی چون دولت اقدامی نکرد ما این طرح را تهیه کردیم. وی گفت: جلسات بررسی این طرح همچنان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حضور معاونت صنایع وزارت صمت و رئیس هیأت عامل ایدرو و خودروسازان برگزار میشود اما هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: نظر نمایندگان مجلس بر عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس است اما وزارت صمت روی این موضوع بحث دارد. وی ادامه داد: هنوز آقای شخص وزیر صمت به جلسات ما نیامده اند و نمایندگانی از وزارت صمت در جلسه حضور مییابند که البته آقای صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزیر با نظر نمایندگان مبنی بر عرضه همه محصولات خودرویی در بورس موافق است اما باید ببینیم آقای رزم حسینی چه نظری دارد.
ترخیص مشروط
کالای بدهکاران مالیاتی
طبق اعلام معاون فنی گمرک ایران، صاحبان کالای اساسی و مواد اولیه بدهکار به سازمان امور مالیاتی و سازمان تامین اجتماعی میتوانند به شرط تعهد تسویه بدهی تا حداکثر شش ماه نسبت به ترخیص کالای خود اقدام کنند. مهرداد جمال ارونقی در گفتوگو با ایسنا، دو امتیاز مالیاتی ابلاغ شده به گمرک برای صاحبان کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید را تشریح کرد و گفت که این تصمیات از امروز(۱۰آذرماه) اجرایی می شود. وی گفت که با توجه به تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای ایجاد شده برای واحدهای تولیدی، گمرک میتواند با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت برای یکبار و با توافق سازمان امور مالیاتی و سازمان تامین اجتماعی نسبت به ترخیص مواد اولیه واحدهای تولیدی که به این دو سازمان بدهی دارند، اقدام کنند. ارونقی ادامه داد: ترخیص کالاهای مربوط به بدهکاران سازمان امور مالیاتی و سازمان تامین اجتماعی مشروط به تعهد به تسویه حساب بدهی آنها تا حداکثر شش ماه است.
صادرات ۷۳ میلیون دلاری
ایران به سوریه
مدیرکل دفتر عربی و آفریقایی سازمان توسعه تجارت ایران از صادرات ۷۳ میلیون دلاری ایران به سوریه در سال ۹۹ خبر داد. فرزاد پیلتن گفت: جدیدترین آمارهای منتشر شده توسط گمرک ایران نشان میدهد در ۷ ماهه امسال حدود ۷۳ میلیون دلار صادرات به سوریه و حدود ۱۰ میلیون دلار از کشور فوق واردات صورت گرفته است. وی با بیان این مطلب افزود: با شروع ناآرامیهای سیاسی و امنیتی در سوریه، حجم مبادلات تجاری جمهوری اسلامی ایران و سوریه رو به کاهش گذاشته تا اینکه در سال ۱۳۹۷ به ۱۰۵ میلیون دلار تنزل یافت. وی اضافه کرد: حجم مبادلات تجاری ایران و سوریه در سال ۱۳۸۹ حدود ۵۵۰ میلیون دلار بوده است که ۵۲۰ میلیون دلار آن مربوط به صادرات ایران به سوریه و ۳۰ میلیون دلار متعلق به واردات از این کشور بوده است.
افزایش سرمایه 97 درصدی
شرکت ملی صنایع مس ایران
اردشیر سعدمحمدی با اعلام این خبر گفت: جلسه مجمع عمومی فوقالعاده شرکت ملی صنایع مس ایران (سهامی عام) برای بررسی و تصمیمگیری درباره افزایش سرمایه 97 درصدی این شرکت از محل سود انباشته روز دوشنبه 10 آذرماه برگزار میشود. به گزارش ایلنا، مدیرعامل شرکت مس با اعلام این خبر گفت: بعد از اخذ مجوزهای لازم از بازرس محترم قانونی و هیأت مدیره شرکت و سازمان بورس مراحل افزایش سرمایه شرکت مس از 10 هزار و 140 میلیارد تومان به 20 هزار میلیارد تومان نهایی شده است و برای تصمیمگیری و تایید نهایی در مجمع عمومی فوقالعاده ارائه خواهد شد. وی افزود: با تایید این افزایش سرمایه، به سهامدارانی که تا پیش از مجمع عادی بهطور فوقالعاده سهامدار شرکت باشند به ازای هر 1000 سهم، 970 سهم جایزه تعلق میگیرد. مدیرعامل شرکت مس با اشاره به شیوع ویروس کرونا در کشور و همچنین دستورات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر عدم برگزاری حضوری مجامع و گردهماییها گفت: مجمع عمومی فوقالعاده شرکت مس همچون مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت مس که در تیرماه برگزار شد بهصورت مجازی و در بستر اینترنت و با رعایت کامل پروتکلهای بهداشتی و بهصورت کاملا محدود برگزار میشود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تولید روزانه ایران
خودرو در مرز سه هزار دستگاه
با عبور تولید روز گذشته گروه صنعتی ایران خودرو از مرز دوهزار و ۹۵۰ دستگاه خودرو که تمامی این سبد تولیدی اختصاص به خودروهای داخلی دارد، رکورد تاریخی در استقلال تولید در صنعت خودروی کشور به ثبت رسید. این عدد فراتر از هدفگذاری بوده است. آمار و اطلاعات تولید درگروه صنعتی ایران خودرو نشان میدهد، روز گذشته قریب به سه هزار دستگاه در این مجموعه به تولید رسیده که تمامی آن متعلق به تولیدات داخلی و بدون حضور محصولات مشترک با شرکای خارجی بوده است. برمبنای این گزارش، در صورت تولید کم تر از ۴۰ هزار دستگاه تا هفته نخست دی ماه، کل رکورد تولید سال گذشته شکسته خواهد شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست بررسی وضعیت تامین و تولید، در شرکت ساپکو، این دستاورد را حاصل همدلی و وفاق شکل گرفته در زنجیره ارزش خودرو دانست و با اشاره به فرمایشات اخیر مقام معظم رهبری درباره لزوم اجرای راهکارهای عملیاتی برای جهش تولید گفت: با وجود افزایش ۶۰ درصدی تولید امسال ایران خودرو نسبت به سال گذشته، اقدامات برای تحقق شعار سال کافی نبوده و لازم است تا قدم های مستحکمتری در این مسیر برداریم. تکلیف ما برای تحقق اهداف سنگین تر شده است.
سهم ۱۶.۸ درصدی صادرات بخش معدن و صنایع معدنی
طبق آمار تجارت خارجی در هفت ماهه امسال ارزش صادرات بخش معدن و صنایع معدنی به حدود ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون دلار رسیده است که نزدیک به ۱۷ درصد سهم صادرات کل کشور را در این مدت به خود اختصاص داده است. به گزارش ایسنا، بر اساس آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال جاری تا پایان مهرماه صادرات معدنی و صنایع معدنی ۱۶.۸ درصد از صادرات غیرنفتی، سهم صادرات بخش معدن و صنایع معدنی بوده است. طبق آمار مجموع صادرات بخش معدن و صنایع معدنی در هفت ماهه ابتدایی امسال از نظر وزنی ۲۱ میلیون و ۱۷۶ هزار و ۹۲۱ تن بوده است. لازم به ذکر است که ارزش کل تجارت خارجی کشور در هفت ماهه ابتدایی امسال به ۳۸ میلیارد و ۲۷۸ میلیون دلار رسیده است.
پراید به ۹۵ میلیون تومان رسید
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو اظهار داشت: روند قیمتها همچنان کاهشی است به طوریکه نسبت به 20 روز پیش قیمت خودرو 31 تا 32 درصد کاهش پیدا کرده است و این افت قیمت با کاهش قیمت ارز ادامه دارد. سعید موتمنی در گفتوگو با ایلنا با اشاره به کاهش قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: با توجه به تعطیلی نمایشگاههای خودرو، قیمتهای اعلامی مربوط به سایتها است. روند قیمتها همچنان کاهشی است به طوریکه نسبت به 20 روز پیش قیمت خودرو 31 تا 32 درصد کاهش پیدا کرده است و این افت قیمت با کاهش قیمت ارز ادامه دارد. البته هنوز قیمتها به نرخ 10 شهریور امسال نرسیده است. قیمتهایی که بعد از 20 شهریور اعلام شد روی کاغذ بود و در واقع خرید و فروشی انجام نمیگرفت. وی با اشاره به قیمتهای روز خودرو گفت: پژو 206 تیپ 2 که به 250 تا 260 میلیون تومان رسیده بود به کمتر از 170 میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. سانتافه که 3.5 میلیارد تومان خرید و فروش میشد به 2.4 میلیارد تومان رسیده است. موتمنی افزود: در بین خودروهای داخلی نیز تیبا 110 میلیون، تیبا 2 حدود 114 میلیون و پراید 131 به قیمت 95 میلیون تومان خرید و فروش میشود.
صادرات به آذربایجان افزایش یافت
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و جمهوری آذربایجان اظهار کرد: در مورد بارانداز و شهرک صنعتی مشترک با جمهوری آذربایجان به توافق رسیدیم که انشاالله بعد از اتمام کرونا آنها را عملیاتی کنیم. حسین پیرموذن در گفتوگو با ایلنا در مورد روابط تجاری ایران و آذربایجان اظهار داشت: شاید تنها کشوری که در دوران کرونا توانستیم روابط اقتصادی خود را با آن حفظ کنیم، آذربایجان بود. به طوری که هیچ روزی گمرکهای مشترک ما تعطیل نبودند. گمرکهای بیله سوار و آستارا علاوه بر اینکه تعطیل نشدند با افزایش ظرفیت صادراتی نیز مواجه بودند. وی افزود: از ابتدای کرونا روابط اقتصادی بین ایران و آذربایجان حفظ شد اما تردد بین دو کشور ممنوع شد اما الان گمرکات به طور ۲۴ ساعته فعال هستند و صادرات به صورت دوطرفه انجام میشود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
گروه صنعت و تجارت: رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای مدرن سبب استقبال طیف گسترده ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد. به گزارش اسکناس و به نقل از وزارت صمت علی آقامحمدی در نشست مشترک با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزیر صمت که در خصوص بررسی طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی برگزار شد، افزود: برای تولید و خودروهای ارزان و مدرن باید تمامی دستگاههای مرتبط تعامل داشته باشند و مشکلات پیش پای خودروسازان در این طرح برداشته شود. وی با تاکید بر ضرورت ایجاد فضای رقابتی برای اجرای این طرح بیان کرد: خودروسازان دولتی و بخش خصوصی باید در کنار هم این طرح را جلو ببرند. رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در ادامه گفت: انطباق با قیمت های جهانی نیز نکته حائز اهمیتی است که سبب ورود خودروهای تولیدی کشورمان به بازارهای رقابتی دنیا خواهد شد. آقامحمدی ادامه داد: توجه به استانداردهای نوین و روز دنیا در تولید خودرو ها و پلتفرم های ایجاد شده بسیار مهم است. وی همچنین در پایان تصریح کرد: در واقع خودروی داخلی بیکیفیت سبب ورود خودروسازان خارجی به کشورمان شده است که در اجرای خودروی مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه ای به کیفیت شود. سورنا ستاری نیز در همین خصوص گفت: ایجاد نوآوری با استفاده از طراحی های داخلی بیشتر خواهد شد و به همین لحاظ در طرح تولید خودروی ارزان قیمت و مدرن بر روی طراحی داخلی با استفاده از ظرفیتهای داخل کشور تأکید داریم. وی با اعلام اینکه اگر طراحی دست خودمان باشد، خلق خودرو خواهیم کرد، گفت: از کپی کاری در حوزه خودرو و مونتاژ باید بیرون بیاییم و به سمت خلق خودرو با استفاده از طراحی نیروهای متخصص کشورمان و نخبگان حرکت کنیم. معاون علمی و فناوری رییس جمهور در ادامه با تأکید بر اینکه آینده صنعت خودرو در هوشمند سازی است، بیان کرد: کشور ما نیز در آینده باید به سمت تولید خودروهای هوشمند و برقی برود تا از این موضوع عقب نمانیم که این مهم را نیز در دستور کار داریم. شایان ذکر است که در این جلسه با حضور علیرضا رزم حسینی«وزیر صنعت، معدن و تجارت» و علی آقا محمدی«رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام»، طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی از سوی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری با ورود به عمق داخلی سازی بیشتر، توجه به تاب آوری و پلتفرم های مشترک با استفاده از ظرفیت دو خودروساز بزرگ کشورمان(ایران خودرو و سایپا) و همچنین بخش خصوصی مورد بررسی قرار گرفت.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.