گروه انرژی:یک کارشناس بین‌الملل حوزه انرژی گفت: در واقع توافق اخیر در آتش‌بس قره‌باغ این نوید را می‌دهد که پیشنهاد ایران برای شبکه انرژی خزر را قرار است روسیه و ترکیه و سایر کشورها از مسیری غیر از ایران شروع و اجرائی کنند. محمود خاقانی در گفت‌وگو با ایلنا، درباره پایان جنگ قره باغ و بهره‌برداری‌های انرژی کشورهای درگیر و همچنین جایگاه انرژی ایران در منطقه مورد مناقشه اظهار داشت: در دولت هشتم طرحی تعریف شد تحت عنوان " انرژی برای صلح" که در چارچوب طرح مذکور ایران با جمهوری آذربایجان معاوضه گاز با گاز (واردات گاز از جمهوری آذربایجان در آستارا و تحویل گاز به جمهوری خودمختار نخجوان) و معاوضه گاز با برق با جمهوری ارمنستان را توافق و اجرائی کرد. درآن زمان نیروگاه اتمی ارمنستان بدلیل زلزله آسیب شدید دیده بود و اروپا خواهان تعطیلی این نیروگاه بود. طرح " انرژی برای صلح" در سال 1383 مورد حمایت بسیاری از کشورها قرار گرفت و اجرائی شد. اما، در همان زمان برخی از کشورها که این روزها در جنگ قره‌باغ ایفای نقش می‌کنند، با حمایت‌های نظامی، تدارکاتی و یا با سکوت و اقدام و عمل‌های پنهان با این طرح موافق نبودند و کارشکنی می‌کردند، ولی این طرح در دولت هشتم شروع و تقریبا در پایان دولت هشتم به اتمام رسید، ولی میوه آن‌ را دولت نهم چید و افتتاح کرد. اما متاسفانه آنطور که باید و شاید در چارچوب دیپلماسی انرژی طراحی شده و مورد نظر دولت هشتم در دولت نهم و دهم پیگیری نشد بلکه به فراموشی هم سپرده شد.
جنگ قره‌باغ و سیاست تحریک احساسات ملی‌گرایانه
این کارشناس بین‌الملل حوزه انرژی تصریح کرد: دولت‌ها به ویژه دولت‌هائی که مادام‌العمر هستند وقتی که با مشکلات داخلی وسیع دست به گریبان می‌شوند دنبال راه فرار برای بقا می‌گردند. پس از شیوع کرونا تقریبا تمام دولت‌های مادام‌العمر در منطقه بدلیل مشکلات اقتصادی با نگرانی شورش‌های مردمی دست به گریبان بوده و هستند. بنابراین سیاست تحریک احساسات ملی‌گرایانه مردم یکی از راه‌های حصول اطمینان از بقای دولت مادام‌العمرشان است.
6غول‌های نفتی مشوق جنگ!
وی گفت: در واقع دولت‌های شرکت‌های چندملیتی نفتی درجمهوری آذربایجان دلائلی داشتند که دولت باکو را برای حمله و شروع جنگ قره‌باغ تشویق و حمایت کنند. در واقع ترکیه به تنهائی در مقام حمایت از جمهوری آذربایجان وارد جنگ نشد و ارمنی‌ها که با روسیه توافق دفاعی داشتند از عدم جدیت و حمایت روسیه برای دفاع از ارمنستان شوکه شدند و گفتند که پهبادهای اسرائیلی درگیر جنگ با ارمنستان هستند. کشورهائی مثل انگلیس که شرکت نفتی بی‌پی نقش مهمی در جمهوری آذربایجان ایفا می‌کند و نیز حدالاقل 51 درصد سرمایه‌گذاری‌های خارجی در جمهوری آذربایجان را سرمایه‌گذاران انگلیسی در اختیار دارند، سکوت کرده و پشت‌پرده با روسیه، ترکیه و دولت باکو موضوع را پیگیری می‌کردند. در واقع بنظر می‌رسد که در یک طرحی که باید منتظر ماند تا ابعاد بیشتر آن باز شود دولت باکو تشویق به شروع جنگ شد و دولت ارمنستان که چنین انتظاری نداشت شوکه شد.
برندگان و بازندگان یک مناقشه
خاقانی خاطرنشان کرد: در این جنگ مردم ارمنستان و جمهوری آذربایجان بازندگان واقعی بودند. دولت باکو توانست با تحریک احساسات ملی‌گرایانه تمام ناکامی‌های اقتصادی و غیره را مخفی کند و مدعی شود که برنده جنگ بوده است. ولی توافقی که برای آتش‌بس بعمل آمد بنظر بسیاری از کارشناسان دستآورد مهمی برای باکو نبود و نیست. این طرح در همان سال 1383 و قبل از آن که ایران طرح انرژی برای صلح را مطرح کرد با باکو و ایروان مطرح شده بود. ایران در آن زمان سعی بسیار کرد که خط‌آهن ایران به روسیه از مسیر جلفا را فعال کند. ولی دولت‌های ذینفع اروپائی و حتی روسیه علاقه‌ای نشان ندادند. به همین دلیل در دولت هشتم  ایران با احداث یک جاده ویژه بین آستارا و نخجوان بین باکو و نخجوان اتصال برقرار کرده بود و با لغو روادید و غیره دراین راستا به مردم جمهوری آذربایجان و نخجوان تسهیلات بسیاری داده بود که هنوز برقرار است.

قیمت نفت در آینده نزدیک به ۵۰ دلار در هر بشکه می‌رسد
راسل هاردی، مدیرعامل شرکت ویتول گفت  قیمت نفت طی چند ماه آینده به خاطر کاهش ذخایر جهانی تا 50 دلار در هر بشکه بالا می‌رود.به نقل از رویترز،قیمت نفت در این هفته به دنبال اطلاعیه شرکت داروسازی فایزر مبنی بر موثر بودن 90 درصدی واکسن تولید شده توسط آن، افزایش یافت. عکس‌العمل سریع قیمت نفت در برابر این خبر نشان دهنده تأثیرگذاری بالای اخبار مثبت در مورد همه‌گیری ویروس کرونا در بحبوحه افزایش موارد ابتلا، قرنطینه ها و افزایش آمار مرگ و میر است.قیمت نفت خام 10 درصد پس از اعلام این خبر افزایش یافت. ضعف دلار آمریکا و پیروزی جو بایدن در انتخابات این کشور هم  تاثیر مثبتی بر قیمت نفت داشت چون تمایل سرمایه‌گذاران به سرمایه‌های مخاطره آمیز را افزایش داد و بی‌ثباتی ناشی از انتخابات را از بازار خارج کرد.اظهارات وزیر نفت عربستان در مورد تغییر مفاد قرارداد کاهش تولید هم بر قیمت نفت بی‌تاثیر نبوده است.

کاهش ۸۶۰ هزار بشکه ای تولید روزانه نفت آمریکا در ۲۰۲۰
اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرد انتظار می‌رود تولید نفت خام این کشور 860000 بشکه در روز در 2020 کاهش یافته و به 11.39 میلیون بشکه در روز برسد. این در حالی است که قبلا پیش‌بینی می‌شد کاهش تولید آمریکا برابر با 800 هزار بشکه در روز باشد.به نقل از رویترز،تولید نفت خام آمریکا نسبت به ماه می که به پایین‌ترین رقم طی دو سال و نیم گذشته رسیده بود، بهبود یافته است چون تولیدکنندگان شیل به دنبال افزایش قیمت نفت، دوباره چاه‌های خود را فعال کردند.

سخنگوی صنعت برق گفت: در طرح برق امید مشترکانی که ظرف ماه آتی مصرف خود را کاهش ندهند شامل 10 درصد افزایش تعرفه خواهند شد. مصطفی رجبی مشهدی در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه طرح برق امید با هدف اصلاح مصرف بخش خانگی و تشویق مشترکان کم مصرف اجرا شد، اظهار کرد: پیش بینی کردیم که جایگزینی این بخش از درآمد که در طرح امید کاهش می یابد، از محل منابع داخلی صنعت برق که از محل فروش برق است، تامین شود.وی ادامه داد:  با توجه به اینکه بخشی از درآمد وزارت نیرو در کوتاه مدت به دلیل این تخفیف ۱۰۰ درصدی کاهش می یابد، اما پیش بینی شده تا که جایگزینی این بخش از درآمد از محل منابع داخلی صنعت برق که از محل فروش برق است، تامین شود.

ثبت بالاترین رکورد
 ذخیره‌سازی گاز در کشور
طی سال جاری میزان یک میلیارد و ۸۶۵ میلیون مترمکعب گاز به میدان شوریجه D و یک میلیارد و ۱۴ میلیون مترمکعب گاز به مخزن ذخیره‌سازی سراجه قم تزریق‌شده که طی مدت بهره‌برداری از این مخازن طبیعی ذخیره‌سازی یک رکورد به‌حساب آمده و در حوزه ذخیره‌سازی، جهش تولید در شرکت نفت مناطق مرکزی ایران محقق شده است. رامین حاتمی مدیرعامل شرکت نفت مناطق مرکزی ایران در رابطه با میزان تزریق گاز و بازتولید از مخزن شوریجه D اظهار داشت: طی مدت هشت ماه ابتدای سال جاری علاوه بر تولید گاز، عملیات تزریق گاز در مخزن شوریجهD صورت گرفته که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۸ درصد افزایش داشته است، این اقدام نقطه قابل‌اتکا جهت تأمین پایدار گاز مصرفی خانوارها و پشتیبانی شبکه انتقال گاز در شمال و شمال شرق کشور می‌باشد.حاتمی در رابطه با تاریخچه بازتولید گاز از مخزن شوریجه D گفت: مخزن شوریجه D میدان خانگیران، یکی از مهم‌ترین سازندهای گازی این میدان است که در سال ۱۳۶۶ کشف و به بهره‌برداری رسید.

صعود قیمت نفت ادامه دار شد
قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه در واکنش به آمار کاهش ذخایر نفت آمریکا و امیدواری به تولید یک واکسن موثر کووید ۱۹ بیش از یک درصد صعود کرد. به گزارش ایسنا، بهای معاملات نفت برنت ۴۸ سنت معادل ۱.۱ درصد افزایش یافت و به ۴۴ دلار و ۹ سنت در هر بشکه رسید. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا ۴۸ سنت معادل ۱.۲ درصد افزایش یافت و به ۴۱ دلار و ۸۴ سنت در هر بشکه رسید. هر دو شاخص روز سه شنبه حدود سه درصد صعود کرده بودند.طبق گزارش موسسه امریکن پترولیوم، ذخایر نفت آمریکا هفته گذشته ۵.۱ میلیون بشکه کاهش یافته و به حدود ۴۸۲ میلیون بشکه رسیده است در حالی که تحلیلگران در نظرسنجی رویترز کاهش ذخایر به میزان ۹۱۳ هزار بشکه را پیش بینی کرده بودند.

کارشناس حمل‌ونقل و ترافیک گفت: ما هر چه زمان خدمات‌دهی مترو و حمل نقل عمومی را طولانی‌تر کنیم و سرفاصله‌ها کاهش پیدا کند این می‌تواند به رعایت فاصله‌های اجتماعی در ایام کرونا کمک بیشتری کند. مهرداد تقی زاده کارشناس حمل‌ونقل و ترافیک در گفت‌وگو با دانا؛ در پاسخ به این پرسش که آیا تصمیم کاهش ساعت خدمات‌دهی مترو و ناوگان‌های حمل‌ونقل عمومی را می‌توان کارآمد تلقی کرد، اظهار کرد: بنده معتقدم تصمیم کاهش ساعات خدمات دهی مترو و فروشگاه‌ها در ساعت ابتدایی شب نه تنها ازدحام مردم را کاهش نمی‌دهد بلکه موجب می‌شود مردم کارهای خود را در ساعات خاصی انجام دهند و باعث شلوغی بیش‌ از حد می‌شود. وی افزود: ما هر چه زمان خدمات‌دهی مترو و حمل نقل عمومی را طولانی‌تر کنیم و سرفاصله‌ها کاهش پیدا کند این می‌تواند به رعایت فاصله‌های اجتماعی در ایام کرونا کمک بیشتری کند. تقی زاده با اشاره به چرایی تصمیم گیری درباره کاهش سطح خدمات دهی مترو و ناوگان حمل و نقل عمومی، عنوان کرد: این تصمیم را نمی‌دانم چگونه ارزیابی کرده‌اند و به این نتیجه رسیده‌اند، کما اینکه درگذشته سرفاصله حرکت بین دو قطار را افزایش دادند و موجب شد تا حجم مسافران در میان این دو قطار افزایش چشمگیری داشته باشد. این کارشناس حمل‌ونقل و ترافیک ادامه داد: تصمیم تعطیلی فروشگاه‌ها و مجتمع تجاری تا 18 عصر می‌تواند با افزایش تجمع مردم در این زمان مواجه شود، به‌طور مثال اگر 700 نفر در ساعات مختلف به یک مجتمع تجاری مراجعه می‌کنند در صورت تعطیلی زودهنگام تعداد حالا باید تا پیش از ساعت 18 به آن مکان مراجعه کنند و طبیعتاً با افزایش حجم ورودی و ازدحام جمعیت مواجه خواهند شد. تقی زاده، با هشدار درباره افزایش ترافیک در روزهای آینده، متذکر شد: اگرمیزان ساعات خدمات‌دهی حمل‌ونقل عمومی کاهش پیدا کند می تواند بار ترافیکی را به خیابان‌ها تحمیل می‌کند و در صورت کاهش تعطیلی مترو مردم با خودروهای عمومی و شخصی مسافرت‌های درون‌شهری را ادامه خواهند داد. این کارشناس ترافیکی با بیان اینکه شهرداری باید بخشی از بودجه خود را به خرید ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص دهد، خاطرنشان کرد: افزایش ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی و کاهش سرفاصله‌های قطار و اتوبوس‌ها می‌تواند به رعایت پروتکل‌های بهداشتی در ایام شیوع کرونا کمک کند و مسئولان به‌جای توسعه معابر و احداث خیابان‌ها و بزرگراه‌ها می‌توانند بودجه شهری را به خرید ناوگان عمومی اختصاص دهند، ما پول داریم اما نمی‌توانیم آن را در جایی که نیاز است درست و صحیح هزینه کنیم. از طرف دیگر رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با بیان اینکه کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی، تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است، گفت: شب گذشته بسیاری از مسافران این ناوگان کف خیابان‌ها سرگردان شدند. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در گفتگو با فارس درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت،‌اظهار داشت: این اقدام تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است و با توجه به اینکه سفرها کاهش پیدا نکرده است، کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل شورا به شدت مخالف کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت است. وی با اشاره به اینکه اگر تصمیم گیرندگان کمی با مسایل حمل و نقل آشنایی داشتند این تصمیم را نمی‌گرفتند، گفت: جهت مقابله با کرونا در بخش حمل و نقل علاوه بر رعایت پروتکل های بهداشتی دو راهکار اساسی وجود دارد؛ اول اینکه باید ناوگان حمل و نقل عمومی را افزایش داد تا فاصله اجتماعی رعایت شود و در غیر اینصورت باید تقاضای سفر را کاهش داد و بعد از آن ساعات سرویس دهی حمل و نقل عمومی را محدود کرد. یعنی تا زمانی که سفر وجود دارد و مردم بر سر کار حاضر می‌شوند، باید ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی متناسب با تعداد و ساعت سفر باشد. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد:‌ نمی‌توان به مردم اعلام کرد که بر سر کار حاضر شوند و برای برگشت آنها به منزل تمهیدات لازم در نظر گرفته نشود و نسبت به سرگردانی مردم در کف خیابان هم بی‌تفاوت بود. بسیاری از شهروندان خودروی شخصی ندارند و یا برخی کارمندان و کارگران شیفت شب دارند، بنابر این تصمیم انجام شده کاملا غیرکارشناسی است. علیخانی بیان داشت: وقتی این خبر را شنیدم از مسؤولان شهرداری علت را جویا شدم، آنها اعلام کردند این تصمیم در شورای معاونین شهرداری گرفته شده و پس از آن به ستاد ملی مقابله با کرونا پیشنهاد داده شده است و ستاد نیز کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی را تصویب کرده است. وی گفت: شورای شهر تهران دقیقا کجای این گونه تصمیم گیری هاست، شورای شهر کمیسیون تخصصی حمل و نقل دارد، کمیسیون سلامت و محیط زیست دارد،‌ حال این سوال مطرح است که چرا بدون مشورت این کمیسیون ها، شهرداری چنین پیشنهادی را به ستاد مقابله با کرونا داده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر خاطرنشان کرد: نامه‌ای را برای آقای حناچی تهیه و گلایه‌مندی‌ و مخالفت‌ این کمیسیون ها را به ایشان اعلام خواهیم کرد تا هر چه سریع‌تر مشکل پیش‌ آمده اصلاح شود. وی بیان داشت: شب گذشته بسیاری از  مسافران این ناوگان کف خیابان‌ها سرگردان مانده بودند اکثر مسافران جزو اقشار ضعیف هستند که توانایی پرداخت هزینه‌های بیشتر را ندارند و اگر هم داشته باشند تاکسیرانی توان این را ندارد تا همه مسافران حمل و نقل عمومی را جابجا کند. علیخانی بیان داشت :‌ بنابر این جهت مقابله کرونا ابتدا باید سفرها را کاهش داد و سپس حمل و نقل عمومی را محدود کرد در حالی که اکنون کاملا برعکس عمل شده است. گفتنی است دو روز پیش  معاونت حمل و نقل و ترافیک طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد: بامجوزی شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می‌شود.

اجازه پرواز چارتری نمی‌دهیم
وزیر راه با بیان اینکه ما اجازه نمی‌دهیم پرواز چارتری وجود داشته باشد، گفت: اجازه نمی‌دهیم کسی با سلف‌خری پرواز برنامه‌ای، بلیط چارتری به مردم بدهد. محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران اظهار کرد:  در موضوع قیمت بلیط هواپیما هم کسی از سقف تجاوز نکرده است و ما تاکنون گزارشی نداشتیم که رعایت نشده باشد. ضمنا فرآیند بررسی های کارشناسی آن در هواپیمایی کشوری در جریان است. موضوعی که در دوهفته اخیر درباره‌اش مطالب گوناگونی مطرح شد، این بود که ما اجازه نمی‌دهیم پرواز چارتری وجود داشته باشد. وی ادامه داد: ما اقدام کسانی که تحت عنوان آژانس اقدام به سلف‌خری بلیط پروازهای برنامه‌ای می‌کردند و سپس با قیمت های خودشان می‌فروختند، متوقف کردیم و اجازه نمی‌دهیم کسی با سلف‌خری پرواز برنامه‌ای، بلیط چارتری به مردم بدهد و بگوید اگر باطل کردید پول آن برنمی‌گردد. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: پرواز چارتی شامل پروازی است که خود چارتر کننده مسافر داشته باشد و نخواهد بلیط برای آن بفروشد. هواپیمایی کشور در این زمینه نظارت و کنترل جدی دارد.

رکود بازار مسکن باعث
 کاهش اوراق تسهیلات شد
قیمت اوراق تسهیلات مسکن همزمان با ورود بازار مسکن به فاز رکود، با کاهش ۲۰ تا ۲۵ هزار تومانی از کانال ۹۰ به ۷۰ هزار تومان سقوط کرد. به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که وزیر راه و شهرسازی و رئیس اتحادیه مشاوران املاک از شنیده شدن زمزمه‌های کاهش قیمت مسکن خبر می‌دهند، اما کاهش ۲۰ تا ۲۵ هزار تومانی قیمت هر برگه حق تقدم استفاده از تسهیلات مسکن با نماد «تسه» در معاملات امروز چهارشنبه ۲۱ آبانِ بازار سرمایه، نشان دهنده مقاومت دارندگان فایل‌های فروش مسکن در دفاتر مشاوران املاک و کاهش تعداد معاملات و همچنین ورود بازار مسکن به فاز رکود است. این در حالی است که در معاملات روزهای دوشنبه و سه شنبه ۱۹ و ۲۰ آبان، نرخ این اوراق پایین‌تر از نرخ‌های امروز بود و تا ۷۰ هزار تومان هم کاهش یافت.

رایزنی برای آزادسازی قیمت سیمان
دبیر انجمن سیمان از رایزنی برای آزادسازی قیمت سیمان خبر داد و گفت: این موضوع را در جلسه با وزیر صنعت پیگیری خواهیم کرد. عبدالرضا شیخان در گفت ‌و گو با خبرگزاری فارس اظهار داشت: تیرماه امسال قیمت سیمان در مرحله اول 20 درصد افزایش یافت و قرار شد مرحله بعدی افزایش قیمت را در پاییز داشته باشیم که حالا پیگیر این موضوع هستیم.  وی با اشاره به اینکه وزارت صنعت حدود شش ماه با سرپرست اداره شد، افزود: قرار است جلسه‌ای با وزیر صنعت داشته باشیم تا موضوع آزادسازی قیمت سیمان را پیگیری کنیم. شیخان با بیان اینکه طبق آمارها، متوسط قیمت هر متر مسکن حدود 25 میلیون تومان است، گفت: برای ساخت هر متر مسکن 3 تا 4 کیسه سیمان مصرف می‌شود که سهم 0.2 درصدی را در قیمت ملک دارا است. وی تصریح کرد: سیمان جزء کالاهای گروه 3 است و در حال حاضر تقاضای ما آزادسازی قیمت این محصول است تا در نهایت باعث بهبود وضعیت تولید و صادرات شود.  

بازار مسکن به
 ثبات قیمت خواهد رسید
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: بازار مسکن در ماه‌های آینده به یک ثبات قیمتی و آرامش خواهد رسید، اما ریزش چشمگیر در قیمت مسکن رخ نخواهد داد. به گزارش مهر، اقبال شاکری با اشاره به آینده بازار مسکن، گفت: برخی کارشناسان اعلام می‌کنند که با تغییر معادلات سیاسی در عرصه بین المللی و کاهش قیمت ارز در داخل کشور، قیمت مسکن نیز روند نزولی به خود خواهد گرفت، اما به نظر من بازار مسکن دارای عوامل تأثیرگذار و مهم‌تری است که تغییر در آنها بر بازار مسکن مؤثر خواهد بود و تلاطمات ارزی در این عرصه اثرگذار نیست. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: من معتقدم که قیمت مسکن در ۴ ماهه پایان سال جاری افزایش یا کاهش چشمگیری نخواهد داشت، البته بازار به یک ثبات قیمتی و آرامش خواهد رسید که این مسئله در میزان معاملات اثرگذار است، اما کاهش چشمگیر در قیمت مسکن رخ نخواهد داد، هر چند که شاید قیمت‌ها کمی پایین بیاید اما کاهش‌ها همانند روند کاهشی دلار نیست.